MERCASOL
fremstilles af den svenske industrigruppe AUSON AB i Göteborg og anvendes primært i bilindustrien, maskinindustrien og i offshore-industrien.
Den farligste rust får man ikke øje på
En enestående undersøgelsesteknik anvendes, når stykker fra paneler, motorhjelm, døre, bagklap og bagskærme saves ud fra totalskadede biler. Pladesamlinger i punktsvejsede detaljer og pladeombukninger besigtiges. Bilrust begynder oftest i sådanne samlinger men kan være svære at opdage udefra.
Denne metode betyder, at man kan opdage rustskader på et tidligt stadie, inden noget ses fra den udvendige side.
Utilstrækkelig rustbeskyttelse fra bilfabrikken
De fleste nye biler anvender forzinket plade til dele af, eller til hele karrosseriet. Der er dog stor forskel mellem forskellige forzinkningskvaliteter. Resultatet viser, at et alt for tyndt zinklag ikke giver nogen nævneværdig beskyttelse. Når det gælder rustbeskyttelsesmiddel påfører de fleste bilfabrikker sådanne produkter allerede på bilfabrikken.
Rustbeskyttelse i form af voks eller olie trænger ind og beskytter punktsvejsede pladesamlinger og andre sammenføjninger i hulrummet. PVC eller bitumen på undervognen påføres som slidlag. Resultatet viser, at flere bilmærker har en utilstrækkelig rustbeskyttelsesbehandling fra fabrikken. Sammenlignet med tidligere undersøgelser kan man til og med konstatere, at nogle bilfabrikker helt har stoppet med rustbeskyttelsesbehandlinger i hulrum.